2025年おたる運河ロードレース

一昨年はFビレッジハーフ、去年は試験勉強でエントリーしなかったので3年ぶりにおたる運河ロードレースを走って来ました。

3年前に出た時はまだコロナの影響があったのか小樽駅からのシャトルバスは無かったですが復活していました 😀

会場に着くとゴールゲートがレインボーカラーのこんな形状の物に。奥行きがあり安定性が良さそうです。

そして会場に休憩用の大きなテントが張られていました。利用しなかったけど会場で飲食する場合、これはありがたいですね。

スタート地点も変わっていました。色内ふ頭が相変わらず立入禁止になっているからでしょうか、コースの少し札幌寄りの公道の橋の上からになっていました。交通規制の必要がありますがランナーには会場からの移動距離はあるけどこちらの方が気分的に良いのではないかと感じました。

スタート前に橋の上から撮った改修工事中の観光船乗場ですが、正面の建物が新しいのでしょうか？足場シートで覆われているのは元の観光船乗場を解体しているのかな？

で、結果ですがYANCOさん安定の62分。私は一応最後まで走ったものの競歩より遅い78分でした 😥

ジョグのつもりで7分前後で走っていたのですが上り坂でキロ8分以上にペースダウン。5キロ過ぎぐらいから脚が重だるくなって、走の動きが出来ず意図せず競歩みたいな走りになってしまいました。残り1キロの所にある給水所で水を被ったら、なぜか復活してまた走れるようになりました。熱中症になるほどの気温では無かったですが、気温の影響だったのかな？

今年はラン中心に練習をしていて、10キロは走っていないけど練習で7キロ前後の距離は走っていたんですけどね～。先週なぜか調子落としてた影響もあったのかも？

ゴール後の変更点。ドリンクの種類が選べるようになっていました。普通は水かスポーツドリンクぐらいですよね。麦茶があったのが嬉しかったです。

今年で第37回になる、この大会も一時は無くなるんじゃないかと心配した時期があったけど最長種目が10キロにもかかわらず人気の大会です。今年から仮装OKのファンランや年代区分の変更もあり（小学生低学年、高学年、5キロ10キロに60歳以上の部）そんなこともあってか2700名のエントリーがあったとか。色々改善されていてハーフは無くなったけど地元の熱意を感じました。来年以降も出場し続けたいと思います。

以前は無かった割引クーポンで少し歩くけど湯の花手宮殿に入って、ちょうど1時間に2本しか無いバスに間に合い、楽しみにしていた運河沿いにある小樽倉庫No.1へ。